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1、商品數量的機動幅度條款
在國際貨物買賣中,有些商品是可以加以精確劑量的,如金銀、藥品、生絲等。但在實際業務中,有許多商品受本身特性、生產、運輸或包裝條件以及計量工具的限制,在交貨時不易精確計算。為了便于合同的順利履行,減少爭議,買賣雙方通常都要在合同中規定數量的機動幅度條款,允許賣方交貨數量可以在一定范圍內靈活掌握。
買賣合同中的數量機動幅度條款一般就是溢短裝條款。所謂溢短裝條款,就是在規定具體數量的同時,再在合同中規定允許多裝或少裝的一定百分比。賣方交貨數量只要在允許增減的范圍內即為符合合同有關交貨數量的規定。
在數量機動幅度范圍內,多裝或少裝貨物,一般都按合同價格結算貨款,多交多收,少交少收。
2、買賣合同種的裝運條款
在國際貨物買賣合同中的交貨條款通常即裝運條款,其中包括裝運時間、裝運港或裝運地、目的港或目的地,以及分批裝運和轉運等內容,有的還規定賣方應予交付的單據和有關裝運通知的條款。
3、國際多式運輸(國際聯合運輸)
國際多式運輸是指按照多式運輸合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式運輸經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國經內指定交付貨物的地點的一種運輸方式。
構成國際多式運輸應具備下列條件:
①必須有一個多式運輸合同;
②必須使用一份包括全程的多式運輸單據;
③必須至少有兩種不同運輸方式的連貫運輸;
④必須是國際間的貨物運輸;
⑤必須由一個多式運輸經營人對全程運輸負總責;
⑥必須是全程單一的運費費率。
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